Полезная информация
В ГАИ рассказали об изменениях организации движения вблизи кладбища «Чижовское» на Радуницу
В районе кладбища «Чижовское» 17 апреля временно изменится организация дорожного движения, сообщили корреспонденту агентства «Минск-Новости» в ГАИ Заводского района.
Более подробно на информационном портале "Агентство "Минск-Новости"
https://minsknews.by/v-gai-rasskazali-ob-izmeneniyah-organizatsii-dvizheniya-vblizi-kladbishha-chizhovskoe-na-radunitsu/
Акция «Открой сезон без нарушений!».
С 24 апреля по 4 мая Госавтоинспекция проведет республиканскую профилактическую акцию «Открой сезон без нарушений!». Акция стартует с одноименного Единого дня безопасности дорожного движения, который традиционно проходит по всей стране в последнюю пятницу месяца.
С началом теплого сезона обостряется проблема травматизма водителей и пассажиров двухколесного транспорта. В этом году в связи с аномально теплой зимой мотоциклисты выехали на дороги еще в феврале. Как результат – за 3 месяца по вине водителей мототранспорта случилось 12 аварий, в которых 2 человека погибли и 11 травмированы.
Весенние каникулы закончились, и дети отправились в школу.
С целью обеспечения безопасной дороги детей в школу в период с 20 по 24 апреля в рамках комплекса мероприятий, направленных на профилактику ДТП с участием детей, сотрудники ГАИ несут службу вблизи учебных заведений до начала занятий. Госавтоинспекторы следят за соблюдением ПДД всеми участниками дорожного движения, за состоянием улично-дорожной сети и организацией дорожного движения. Особое внимание уделяется правилам перевозки детей в легковом транспорте, а также правилам проезда водителями нерегулируемых пешеходных переходов.
Обращаем внимание водителей на места эксплуатации датчиков скорости
В период с 18 по 30 апреля 2020 года с 22.00 до 03.00 по пр. Независимости, 45, ул. Академической, 20, ул. Притыцкого, 93, пр. Рокоссовского, 49, пр. Машерова, 51, ул. Маяковского, 16 будут работать мобильные датчики скорости (скоростные ограничения на данных участках - 60 км/ч).
Также в указанный период с 07.00 до 22.00 датчик скорости будет контролировать скоростной режим на пр. Независимости, 99 (скоростное ограничение на данном участке - 60 км/ч).
ГАИ Минска следит за соблюдением временных правил для транзитных фур в столице
Столичная Госавтоинспекция в рамках компетенции продолжает следить за неукоснительным соблюдением требований постановления Совета Министров Республики Беларусь от 25.03.2020 №171 «О мерах по предотвращению завоза и распространения инфекции, вызванной коронавирусом COVID-19» водителями, выполняющими транзитные автомобильные перевозки грузов через территорию Республики Беларусь.
Водители, выполняющие транзит, обязаны покинуть территорию Беларуси по кратчайшему маршруту не позднее дня, следующего за днем въезда на ее территорию. Исключения: авария, поломка, задержка из-за разгрузки, перегрузки, замены транспортного средства, если это указано в транспортных документах.
Заводской район: проходит акция «Дом без насилия»
Сотрудники Заводского РУВД г.Минска напоминают, что с 13 по 24 апреля проводится профилактическая акция «Дом без насилия!», которая нацелена на профилактику и противодействие насилию в семье.
Семья – одна из величайших ценностей, созданных человечеством за всю историю существования, но не всем удается ее сохранить из за умышленных физических действий одного члена семьи по отношению к другому члену семьи, нарушающих права, свободу и законные интересы, причиняя физические и психические страдания.
В Минске участилось количество аварий с участием мото
Ежегодно с наступлением весны обостряется проблема травматизма участников дорожного движения по вине водителей двухколесных механических транспортных средств. В связи с этим на территории столицы проводятся мероприятия по предупреждению ДТП с участием мототранспорта.
К мотоциклу приемлемо выражение «два колеса – двойная опасность», которой подвержены и водитель, и пассажир. Участники дорожного движения, передвигающиеся на двухколесном транспорте, практически не защищены, что во много раз увеличивает тяжесть последствий при дорожно-транспортных происшествиях, в особенности, когда они не используют мотошлем.
Вместе защитим пожилых!
Беспристрастные милицейские сводки свидетельствуют: излюбленной мишенью аферистов являются люди преклонного возраста. Причем чаще всего в качестве жертвы преступники выбирают одиноко проживающих пенсионеров. И это не удивительно – пожилые люди доверчивы, открыты и зачастую испытывают дефицит общения и внимания.
Как правило, злоумышленники – тонкие психологи, которые уверенно используют приемы убеждения, легко входят в контакт, уговаривают и располагают к себе. Более того, желая под любым предлогом проникнуть в жилище доверчивых стариков, они понимают – в силу возраста пожилые люди не смогут детально описать их внешность и опознать.
«Ремень безопасности спасет тебе жизнь»
Единый день безопасности дорожного движения под названием «Пристегнись к безопасности!» проведут 27 марта сотрудники столичной Госавтоинспекции, главной задачей которого является пропаганда использования ремней безопасности и детских удерживающих устройств во время движения.
На сегодняшний день большинство водителей уверены в том, что в аварийной дорожной ситуации пристегнутый ремень безопасности сохранит им жизнь. Пересказывают друг другу счастливые случаи, когда в ДТП от машины ничего не осталось, а водитель, пристегнутый ремнем безопасности, отделался царапинами. Или же делятся «страшилками», говоря при этом: «А вот была бы жертва пристегнута, не случилось бы трагедии!».
23 марта в 20.20 на улице Малинина в Минске водитель автомашины «Шкода» совершил наезд на пешехода, который пересекал проезжую часть по нерегулируемому пешеходному переходу. От полученных травм 57-летний мужчина скончался на месте происшествия.
Проблема гибели и травматизма пешеходов на дорогах республики была и остается актуальной. За 2 месяца текущего года на территории столицы совершено 57 ДТП с участием пешеходов, в которых 2 человека погибли, 58 ранены. Из них 42 ДТП по вине водителей, в которых 1 человек погиб, 44 ранены. Эти страшные цифры – горе и трагедия родных и близких пострадавших и погибших, и зачастую связано это с игнорированием элементарных правил поведения на проезжей части, как водителей так и пешеходов:
Госавтоинспекция проводит мероприятия, в рамках которых инспекторы проводят теоретические и практические занятия по обучению детей правилам безопасного поведения на дороге.
В целях профилактики детского дорожно-транспортного травматизма, привития навыков соблюдения Правил дорожного движения, сохранения жизни и здоровья детей, в преддверии весенних каникул Госавтоинспекция проводит мероприятия, в рамках которых инспекторы проводят теоретические и практические занятия по обучению детей правилам безопасного поведения на дороге.
Сотрудники Госавтоинспекции провели профилактические мероприятия по правилам дорожного движения в столичной начальной школе № 39. Ребятам напомнили основные нормы безопасного поведения на дороге, провели игру «Дорожные знаки». Дети активно участвовали в беседе и отвечали на вопросы инспекторов. Любой желающий мог познакомиться с патрульным автомобилем и специальными средствами, которые сотрудники ГАИ используют в повседневной работе.
Самая главная и основная работа в профилактике детского дорожно-транспортного травматизма — родительская. Родителям необходимо провести со своими детьми разъяснительные беседы по правилам перехода проезжей части и основам безопасного поведения на дорогах. Постоянно контролировать местонахождение своих детей и своим личным примерам показывать ребенку правила безопасного поведения на дороге, разбирать дорожные ситуации.
Обращаем внимание водителей транспортных средств: как показывает практика, именно в весенне-летний период времени возрастает количество дорожных аварий с участием несовершеннолетних. Юные пешеходы и велосипедисты — самая травмируемая и уязвимая категория участников дорожного движения.
Водителям автотранспорта необходимо быть предельно внимательными при проезде пешеходных переходов, остановок общественного транспорта, боковых проездов, вблизи парков и скверов, детских площадок и стадионов. Особую внимательность необходимо проявлять при движении в дворовой территории.
Заметив ребенка на проезжей части, обочине или тротуаре — принимайте все меры предосторожности. Не маневрируйте, а заранее снижайте скорость, вплоть до остановки автомобиля. Помните, что ребенок является самым непредсказуемым участником дорожного движения.
«Дороги, которые мы выбираем»
Под таким девизом с учащимися старших классов школ Заводского района Минска проведены профориентационные беседы о порядке и правилах приёма на службу в ОВД.
Сотрудники ГАИ Заводского района г. Минска поздравили столичных автоледи с наступающим Международным женским днем
6 марта на столичной улице Кабушкина в Заводском районе Минска сотрудники Госавтоинспекции совместно с активистами БРСМ и компанией «Сonte» в рамках акции «8 марта – День улыбок» пожелали добрых безаварийных дорог, подарили подарки и цветы каждой представительнице прекрасного пола за рулем.
4 марта - День милиции
4 марта в актовом зале Заводского РУВД г.Минска с участием первого заместителя главы администрации Заводского района г.Минска Полякова Николая Александровича, военного комиссара Заводского района г.Минска – подполковника Филонюка Николая Николаевича, начальника Заводского (г.Минска) РОСК полковника юстиции Коваленко Павла Николаевича состоялось торжественное собрание, приуроченное празднованию – Дня белорусской милиции.
Двухколесный друг
С наступлением весны на дорогах страны все чаще можно встретить водителей велотранспорта, в связи с чем возрастает и риск дорожно-транспортных происшествий с их участием. В случае ДТП водители винят в нарушениях велосипедистов, последние убеждены, что водители не хотят замечать на дороге двухколесный транспорт. Как показывает статистика, доля вины и тех и других примерно одинаковая.
Существует несколько типичных ошибок, которые зачастую приводят к печальным последствиям. Рассмотрим основные из них.
1. Невнимательность водителя при повороте направо
Зачастую водитель автомобиля, поворачивая направо, проявляя невнимательность, не замечает велосипедиста, который двигается параллельно или прямо. Во избежание ДТП водителям в обязательном порядке необходимо обозначать маневры сигналами поворота и следить за ситуацией на дороге по зеркалам. Велосипедисты в свою очередь должны быть внутренне готовы к тому, что машина из крайнего ряда может внезапно уйти направо.
2. Езда по тротуарам
Столкновение велосипедиста с пешеходом может привести к серьезным травмам. Движение на велосипеде должно осуществляться не создавая препятствия для безопасного движения пешеходов по велосипедной дорожке, а при ее отсутствии — по обочине, тротуару или пешеходной дорожке. При отсутствии указанных элементов дороги или невозможности движения по ним допускается движение велосипедистов по проезжей части дороги в один ряд не далее 1 метра от ее правого края.
3. Водители не уступают дорогу велосипедисту на перекрестках.
При наличии знака «уступи дорогу» водитель должен пропустить не только автомобили, которые движутся по главной дороге, но и велосипедистов.
4. Пренебрежение светоотражателями и фонарями
Велосипедистам необходимо оборудовать свой транспорт фонарями и всегда включать их при движении по дорогам общего пользования. Днем и ночью в населенных пунктах и на трассе велосипед должен быть обозначен светом белой фары спереди и красного фонаря сзади. Пренебрежение этим правилом нередко приводит к ДТП, особенно при движении по загородным трассам.
5. Велосипедисты переезжают пешеходные переходы, не спешиваясь
Велосипедист, неожиданно выехавший на дорогу в зоне перехода, рискует попасть под колеса автомобиля и получить тяжелые травмы или даже погибнуть. При пересечении проезжей части дороги по пешеходному переходу велосипедист должен вести велосипед рядом с собой и руководствоваться требованиями, предусмотренными ПДД для движения пешеходов.
6. Водители сбивают велосипедистов открытой дверью
Нередко водители, остановившись на обочине, открывают дверь автомобиля, не глядя по сторонам. Если в этот момент мимо движется велосипедист, он рискует получить тяжелые травмы.
7. Велосипедисты совершают непредсказуемые маневры
Оборудовать велосипед стоп-сигналами и «поворотниками» невозможно, в связи с чем действия велосипедиста часто становятся сюрпризом для остальных участников дорожного движения.
Объезды препятствий, замедления и перестроения велосипедистам необходимо совершать максимально осторожно, информируя об этом автомобилистов специальными жестами.
Напоминаем, что водителям велосипеда запрещается:
- двигаться, не держась за руль и (или) не держа ноги на педалях (подножках);
- поворачивать налево или разворачиваться на дороге, имеющей трамвайный путь, и на дороге, имеющей более одной полосы для движения в данном направлении;
- двигаться по дороге в условиях снегопада и (или) гололедицы;
- перевозить пассажиров, за исключением случаев перевозки на велосипеде детей в возрасте до семи лет на дополнительном специально оборудованном сиденье;
- перевозить грузы, которые выступают более чем на 0,5 метра по длине или ширине за габариты транспортного средства, а также грузы, мешающие управлению этим транспортным средством.
Запрещается управлять велосипедом по дорогам (кроме пешеходных и жилых зон, тротуаров, велосипедных и пешеходных дорожек) лицам моложе четырнадцати лет без сопровождения взрослых. Также запрещается буксировка велосипеда и велосипедом, за исключением велосипедного прицепа промышленного производства.
«Не стоит забывать, — комментирует начальник ОГАИ Заводского РУВД г. Минска Дмитрий Ленцевич, — что в любом случае велосипедисту нужны средства защиты – шлем, налокотники, наколенники, а само транспортное средство должно быть исправно, иметь звонок и для безопасного движения в темное время суток и быть оборудовано катафотами или фонарями спереди и сзади».
