Председатель Мингорисполкома Владимир Кухарев встретился 9 ноября с учащимися и трудовым коллективом Минского государственного колледжа кулинарии.
Обращаясь к аудитории, В. Кухарев подчеркнул востребованность сферы общественного питания для города. В Минске сейчас насчитывается свыше 3,5 тыс. объектов, относящихся к данной отрасли.
— Получая хорошие знания и умения, вы становитесь востребованными специалистами на рынке труда, — сказал В. Кухарев. – Мы отмечаем, что становится больше организаций и предприятий, которые готовы принимать к себе на работу молодых людей.
Председатель Мингорисполкома сообщил о развитии улично-дорожной сети столицы, совершенствовании систем здравоохранения и образования. Кроме того, глава города сделал отдельный акцент на экологии, отметив обустройство зеленых зон и развитие электрического транспорта.
— Метро – это самый важный вид пассажирского транспорта, которым ежедневно пользуется около 800 тысяч пассажиров. Вскоре будет введен в эксплуатацию новый участок третьей линии подземки. Кроме того, уже начаты работы по строительству еще одной очереди. Туннели пролягут от площади Бангалор до Юбилейной площади. При этом немаловажно и развитие системы наземного городского электрического пассажирского транспорта в виде троллейбусов с увеличенным автономным ходом и электробусов, — обратил внимание В. Кухарев. — Кроме того, в Минске сейчас насчитывается свыше 300 заправок для электромобилей, и их число будет увеличиваться. Авто на зеленых номерах становится больше, но при этом для них необходимо создавать соответствующую инфраструктуру.
Участники встречи в основном интересовались различными аспектами деятельности сферы столичного общепита. Один из учащихся колледжа поинтересовался видением городских властей ее дальнейшего развития. Председатель Мингорисполкома отметил, что в столице есть ниша для популяризации блюд национальной кухни, которые востребованы не только у горожан, но и у туристов.
Более подробно на новостном портале «Агентство Минск-Новости»
https://minsknews.by/razvitie-obshhepita-sportivnaya-infrastruktura-chto-eshhe-obsudila-molodezh-s-v-kuharevym/