Наибольшее число людей пострадало в результате наездов транспортных средств на пешеходов. За год совершено 235 наездов, в результате которых 222 человека ранены, 20 – погибли. 73 ДТП случилось по вине самих пешеходов, в результате которых 61 человек травмированы и 14 – погибли. В числе этих ДТП 28 наездов совершены из-за нетрезвого состояния пешеходов, в которых 24 человек ранены и 6 погибли.
Самыми распространенными нарушениями пешеходов являются:
-переход в неустановленном месте (34 ДТП, 9 человек погибли, 25 травмированы
-переход на запрещающий сигнал светофора (23 ДТП, 4 человека погибли, 20 ранены);
-выход из-за стоящего транспортного средства или иного препятствия (14 ДТП, 14 травмированы).
Основные причины ДТП, совершенных по вине водителей, являются:
-нарушение правил проезда пешеходных переходов (130 ДТП, 4 человек погибли, 131 травмированы);
-неправильный выбор скорости (66 ДТП, 7 человек погибли, 85 ранены);
-нарушение правил маневрирования (83 ДТП, 2 человека погибли, 95 травмированы);
-несоблюдение дистанции (67 ДТП, 3 человека погибли, 80 ранены).
31 января 2020 года по всей Республики Беларусь пройдет первый в этом году Единый день безопасности дорожного движения, направленный на пропаганду соблюдения Правил дорожного движения всеми участниками дорожного движения под девизом «В новый год по «Доброй дороге»!».
Мероприятие направлено на пропаганду соблюдения ПДД всеми участниками дорожного движения.
В организациях, на предприятиях, в учебных учреждениях сотрудники милиции проведут профилактические мероприятия. Особое внимание уделят дорожному движению в зимний период: во время непогоды, гололеда и перепада температур.
Водители получат рекомендации и советы, как управлять автомобилем на скользких дорогах, сотрудники ГАИ напомнят правила перестроения, обгона, остановки и стоянки.
Пешеходам еще раз расскажут, как правильно переходить проезжую часть, напомнят о необходимости световозвращающих элементов вечером и ночью.
Особое внимание будет уделено разъяснению самым юным участникам дорожного движения правил безопасного поведения на дорогах в условиях недостаточной видимости, при гололеде, при переходе проезжей части с лыжами, санками, коньками.